ITAIPU E GOVERNO DO PARANÁ SE UNEM PARA DUPLICAR AVENIDA DAS CATARATAS: OBRAS FINANCIADAS PELA USINA NO ESTADO CHEGAM A CERCA DE 1 BILHÃO DE REAIS

Cerca de R$ 1 bilhão estão sendo investidos pela binacional no oeste do Estado ao longo de 5 anos, começando em 2019 – recursos que promovem o desenvolvimento e tornam a região atrativa para novos negócios. 

Itaipu e o Estado do Paraná mantêm inúmeros convênios e parcerias, desde investimentos pesados em infraestrutura até cuidados com o meio ambiente, segurança hídrica, programas de saúde, segurança de fronteira, cidade inteligente, inovação e tecnologia, entre outros. A boa relação institucional segue uma diretriz do governo federal.

Presença do Governador do Estado

Foto: Rubens Fraulini - Assessoria de Imprensa da Itaipu

Carlos Massa Ratinho Júnior e a comitiva desembarcaram em Foz ao meio-dia e foram recepcionados pelo diretor-geral brasileiro de Itaipu, general Joaquim Silva e Luna, e pelo diretor de Coordenação, Luiz Felipe Carbonell.   Em seguida, o grupo acompanhou as obras de ampliação da pista de aeroporto. De lá, o grupo se deslocou para o Hotel Bourbon, onde os diretores apresentaram um panorama global das parcerias e convênios feitos com o Estado. 

Convênio para a duplicação da Rodovia das Cataratas deve ser assinado em setembro

A obra, financiada pela Itaipu e governo estadual, está com os trâmites adiantados e vai permitir um escoamento mais rápido do tráfego de veículos no principal corredor turístico de Foz do Iguaçu, além de potencializar a capacidade de atendimento do aeroporto e dos atrativos ao redor.

A duplicação de 8,7 quilômetros da BR-469 (Rodovia das Cataratas), uma das obras mais esperadas pela população de Foz do Iguaçu, em especial pelo setor turístico, deverá ter o convênio que finalmente permitirá a sua viabilização assinado em setembro. Esse é um dos maiores gargalos do turismo em Foz do Iguaçu, principal vocação econômica da cidade, o segundo destino que mais recebe estrangeiros no Brasil. A obra vai melhorar o tráfego veículos no seu principal corredor turístico e potencializar a capacidade de atendimento do aeroporto, hotéis e atrativos da região.

O projeto executivo financiado pela gestão integrada do Fundo Iguaçu – com contribuição espontânea de visitação dos turistas que passeiam na Itaipu, Parque Nacional do Iguaçu e Marcos das Três Fronteiras – está sendo reajustado, mas as tratativas já estão bastante adiantadas entre todos os parceiros envolvidos: Itaipu, governo do Paraná, Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná (DER-PR) e regional paranaense do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT-PR). 

Após a assinatura do convênio, o próximo passo será a revisão e aprovação do projeto pelo DNIT, o que deve acontecer entre os meses de novembro e dezembro deste ano. Na sequência, será aberta a licitação para a obra, seguida de contratação e a assinatura da ordem de serviço, que, segundo a previsão das entidades parceiras, deve acontecer até metade do ano que vem. A estimativa é que as obras comecem no segundo semestre de 2021. O prazo previsto para a construção é de dois anos e meio (30 meses). 

Esse foi um dos temas abordados entre a diretoria de Itaipu e o governador Carlos Massa Ratinho Junior durante visita, nesta quinta-feira (18), às obras feitas em parceria pela Itaipu e o executivo estadual, em Foz. 

A duplicação é estimada em R$ 135 milhões. Desse total, 70% serão financiados pela Itaipu e 30% pelo governo do Estado, que deverá receber do Ministério de Infraestrutura a gestão da obra. Com a ordem de serviço assinada em setembro, a obra tem início imediato e a conclusão prevista até março de 2022. A supervisão será do e do DER-PR e do DNIT-PR.

A BR-469 é a única via de acesso às Cataratas do Iguaçu e ao Aeroporto Internacional e também onde estão concentrados alguns dos principais hotéis e atrativos de Foz. A falta de duplicação provoca congestionamentos constantes no local. Em época de férias e feriados prolongados, as filas são quilométricas. A duplicação chegou a ser anunciada há mais de 20 anos, por sucessivos governos, mas nunca foi viabilizada.

Visita às obras

Foto: Rubens Fraulini - Assessoria de Imprensa da Itaipu

De uma visita ao Refúgio Biológico da Itaipu às obras estruturantes que colocam o Paraná num novo patamar econômico e social, o governador Carlos Massa Ratinho Júnior participou, nesta quinta-feira (18), de uma agenda especial em Foz do Iguaçu, cidade-sede da usina. No roteiro, o maior plantel brasileiro de harpias, ave símbolo do Paraná e que faz parte do brasão do Estado, e atualizações sobre o conjunto de ações que resultaram na maior parceria da história entre o executivo estadual e a Itaipu Binacional.

Foto: Rubens Fraulini - Assessoria de Imprensa da Itaipu

“Sem dúvida, esses investimentos concentrados e robustos promovem uma grande transformação no Paraná. A Itaipu é uma empresa amiga do Estado e de toda a população paranaense. Nesta época de pandemia, ainda mais”, agradeceu Ratinho Júnior.

O diretor-geral brasileiro fez questão de ressaltar o espírito republicano das parcerias. “Itaipu, diretoria e empregados, ficam felizes em poder ajudar a nossa gente, transformando cada megawatt-hora produzido em legado para a população, construindo uma cidade da qual possamos cada vez mais nos orgulhar, sempre preparados para receber, como é nossa vocação turística, milhares de visitantes de outros lugares”.

Para o general Carbonell, Itaipu cumpre sua missão ao trabalhar um conjunto de ações com o Estado que promovem a sustentabilidade da região, tanto econômica como socialmente. 

Visitas

Foto: Rubens Fraulini - Assessoria de Imprensa da Itaipu

Após a apresentação, o grupo foi até o Refúgio Bela Vista, onde governador tirou fotos com as harpias, maior ave de rapina do País. Itaipu mantém o maior plantel de reprodução em cativeiro da espécie do mundo. No local nasceram 50 aves. 

Foto: Sara Cheira - Assessoria de Imprensa da Itaipu

Ratinho Júnior ficou impressionado com a quantidade de outras obras que não paralisaram com pandemia, especialmente na Vila A, que está ganhando ciclovias e paisagismo. 

Foto: Rubens Fraulini - Assessoria de Imprensa da Itaipu

Na sequência, o governador e diretores se deslocaram para as obras da Ponte da Integração Brasil-Paraguai, que estão em ritmo acelerado. A obra é financiada integralmente pela Itaipu e a gestão é feita pelo governo do Estado. A segunda ponte vai resolver um gargalo de fluxo de veículos e escoamento da safra agrícola, uma das maiores riquezas do Brasil e do Paraguai.

Parceria produtiva

Em conjunto, Itaipu e o governo do Paraná estão construindo parcerias em diversas frentes e, aos poucos, transformando a região Oeste do Estado – área de influência da usina: cerca de R$ 1 bilhão estão sendo investidos pela Itaipu no Oeste do Estado. A aplicação dos recursos começou em 2019 e prossegue ao longo de cinco anos. O montante é proveniente da economia feita com o cancelamento de convênios e patrocínios sem aderência à missão de Itaipu. A reestruturação da gestão segue os princípios da boa administração pública, baseados na legalidade, impessoalidade, moralidade, publicidade e eficiência.

Além da BR-469, está prevista para agosto e setembro a assinatura de convênios para uma série de obras de infraestrutura. Em conjunto, Itaipu e o governo do Paraná estão construindo parcerias em diversas frentes e, aos poucos, tornando mais atrativa a região Oeste do Estado – área de influência da usina – para novos investimentos.

Obras de alta importância estratégica para o desenvolvimento regional são produtos dessa união – algumas delas também em parceria com órgãos do governo federal – e estão em pleno andamento.

Entre elas, a Ponte da Integração Brasil-Paraguai, que está sendo erguida com recursos da Itaipu (20% das obras estão concluídas), no valor de R$ 323 milhões, e a ampliação da pista de pouso e decolagem do Aeroporto Internacional de Foz do Iguaçu, com custo de R$ 53,9 milhões, R$ 43,1 milhões (80%) assumidos pela Itaipu.

A binacional também vai arcar com os R$ 140 milhões necessários para a construção da Perimetral Leste, que vai conectar a nova ponte à BR-277. A obra deve começar em setembro deste ano. 

Para agosto também está prevista a assinatura de convênio para a reforma da Ponte Ayrton Senna, em Guaíra, que deve custar R$ 22 milhões de reais, sendo 60% deste valor proveniente da Itaipu e 40% do DNIT, com execução pelo DER-PR. A reforma da estrada rural entre Santa Helena e Ramilândia, estimada em R$ 17 milhões e com execução do DER-PR, é outra obra que deve ser firmada em setembro.

Na área de segurança pública, a Itaipu está financiando a construção da Delegacia da Mulher, do Turista e Instituto de Identificação, em Foz do Iguaçu, estimada em R$ 1,6 milhões, além de estabelecer tratativas já adiantadas para reformas em diversas delegacias da região Oeste do PR, entre outras obras que, no total, estimam o investimento de R$ 27 milhões no setor.

Em educação, a parceria com o governo estadual prevê o apoio à implantação de quatro escolas cívico-militares, em Foz do Iguaçu, Rolândia e Cascavel (duas). A iniciativa é do Ministério da Educação e a operacionalização, da Secretaria da Educação e do Esporte (SEED-PR). O investimento da Itaipu será de R$ 12 milhões, com previsão de assinatura de convênio em agosto.

Também para agosto, na área de meio ambiente, está prevista a assinatura do primeiro convênio decorrente do protocolo de intenções assinado em abril deste ano, entre Itaipu, Sanepar e governo estadual, para implantar uma série de ações voltadas à melhoria da qualidade ambiental na Bacia do Paraná 3 e dos rios Ivaí, Piquirí e Silva Jardim. O valor total estimado é de R$ 86,2 milhões, sendo R$ 25 milhões da Itaipu. 

Na área de saúde está em andamento o projeto de ampliação do Hospital Ministro Costa Cavalcanti, que deve custar R$ 64 milhões e melhorar o atendimento ao Sistema Único de Saúde (SUS), a construção do novo Hemonúcleo, estimada em R$ 4 milhões, e a ampliação do Laboratório de Medicina Tropical, também avaliada em R$ 4 milhões.

No apoio ao combate à covid-19 na região, Itaipu investiu mais de R$ 22 milhões, e R$ 3,7 milhões que serão aplicados até 2024 nas ações do Grupo de Trabalho Itaipu-Saúde, voltado ao fortalecimento de políticas públicas de saúde na região da Tríplice Fronteira.

Também está prevista a assinatura de convênio para a reforma da Ponte Ayrton Senna, em Guaíra, que deve custar R$ 22 milhões de reais, sendo 60% deste valor proveniente da Itaipu e 40% do DNIT, com execução pelo DER-PR. A reforma da estrada rural entre Santa Helena e Ramilândia, estimada em R$ 17 milhões e com execução do DER-PR, é outra obra que deve ser firmada em setembro. 

Considerando os projetos já em andamento e os que serão assinados este ano, o total de investimentos da Itaipu na região Oeste do Paraná soma R$ 966 milhões, aplicados em obras vinculadas direta ou indiretamente ao governo do Estado.

Em Foz, um canteiro de ciclovias

Com 4.800 metros de extensão, a ciclovia vai circundar o trecho entre a BR-277 e as avenidas Garibaldi, Andradina e Paraná. A obra inclui ainda a construção de calçadas, drenagens, espaço para prática de caminhadas e iluminação complementar. O contrato de R$ 8,4 milhões é financiado pela Itaipu. Parte da obra já está concluída.

Plantio de mudas

A Itaipu está fazendo o plantio de 2.700 mudas em uma área degradada na entrada da Vila A, para compensar o corte de árvores exigido para a criação de uma ciclovia.

Gramadão

Os 13 mil metros quadrados do Gramadão vão receber novo mobiliário urbano, ordenamento e adequação das barraquinhas de comidas, reforço na iluminação, arborização e paisagismo, instalação de arquibancadas de concreto, criação de rampas e adaptação da Concha Acústica para diferentes tipos de espetáculos. A conclusão está prevista para 2021, num investimento estimado de R$ 2,6 milhões.

Mercado Municipal

As obras do Mercado Municipal, que fará parte de um novo circuito turístico, serão retomadas. A previsão de conclusão é para o segundo semestre de 2021. Ocupando um antigo galpão da extinta Cobal, na Vila A, o mercado terá 3,7 mil metros quadrados de área, onde serão instalados 70 boxes, com restaurantes, quiosques, empório, mercearia e comércio em geral, além de uma praça de eventos..

General Joaquim Silva e Luna, trazendo seu dinamismo e representando o Governo de Jair Bolsonaro na gestão da Itaipu Binacional, transformando o Oeste do Paraná.