FOZ EM DESTAQUE ®

O Porto do Rio Iguaçu já está em funcionamento. Localizado na mesma bacia hidrográfica de portos argentinos, paraguaios, uruguaios e bolivianos, foi concebido para atender a demanda de importação de grãos. Aqui, o usuário encontra todas as vantagens do transporte fluvial numa perfeita infra estrutura necessária para o desembarque rápido, eficiente e seguro de grãos. O Paraná, na hidrovia que começa em Cáceres, no Pantanal, passa por Corumbá, Ladário, pelo Paraguai em Asunción, Corrientes e Argentina, Rosário estendendo-se até Nova Palmira, no Rio da Prata para chegar no Paraná e se distribuir pelo oeste brasileiro, sem a necessidade de ir até o Porto de Paranaguá, poupando tempo e dinheiro.  Entretanto, apesar dos benefícios desse tipo de logística, existem barreiras de navegação praticamente intransponíveis, como a Barragem de Itaipu e as Cataratas do Iguaçu, que fazem de Foz do Iguaçu parada obrigatória para todas as mercadorias transportadas pela hidrovia Paraná P